ನಗರವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಾಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ನಾಗರಿಕತೆಯ ಕೆಟ್ಟ ನ್ಯೂನತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಗರಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದವುಗಳು, ಅಪರೂಪದ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಜೀವನಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿವೆ. ಸಾರಿಗೆಯ ತೊಂದರೆಗಳು, ವಸತಿ ವೆಚ್ಚ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ, ಅಪರಾಧ, ಶಬ್ದ - ನಗರಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿಲ್ಲ. ಯುಟೋಪಿಯನ್ ಯೋಜನೆಗಳಾದ ಇಡೀ ಯುಎಸ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಗರದಿಂದ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಒಂದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಹಳ್ಳಿಗಳಾಗಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಯುರಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಜನರು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಪಂಪ್‌ನಂತೆ ನಗರಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.
1. ವಿಶ್ವದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅವರು ಭೂಪ್ರದೇಶದ 2% ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಈ ಅನುಪಾತವು ನಗರಗಳ ಕಡೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದರರ್ಥ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಜೀವನ (ಸರಾಸರಿ, ಸಹಜವಾಗಿ) ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
2. “ನಗರ” ದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ, ಸಮಗ್ರವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲ. ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ವಿಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಗರವು "ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲ", ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕೃಷಿ ಮಾಡದ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಾಸಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಇದು ಎರಡೂ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಾಗಿದೆ - 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಂದಿ ತಳಿಗಾರರು ಲಂಡನ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಸಾವಿರಾರು ಹಂದಿಗಳನ್ನು ಸಾಕುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವುದು ಧಾನ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶೀತದಿಂದ - ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸೀನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಗರ ಗಿರಣಿಗಳು ಕೆಲಸ. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಳಿ ಮತ್ತು ತರಕಾರಿ ತೋಟಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ.
3. ಮೊದಲ ನಗರಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯವು ಒಂದೆರಡು ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ದೊರೆತಾಗ ನಗರಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇದನ್ನು ಉಪಯುಕ್ತವಾದ (ಉಪಕರಣಗಳು, ಪಾತ್ರೆಗಳು) ಅಥವಾ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ (ಆಭರಣ) ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳು ಇದನ್ನು ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು. ನಗರದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಅಂಗಡಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಸಂಪ್ರದಾಯ.
ಜೆರಿಕೊವನ್ನು ಮೊದಲ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ
4. ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು "ಕಸ್ಟಮ್ ಜನರನ್ನು ಪ್ರಕೃತಿಗೆ ಮರಳಿ ತಂದ ಯಾವುದೇ ದುರದೃಷ್ಟವಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸೆನೆಕಾ ಪ್ರಾಚೀನ ಜರ್ಮನ್ನರ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದರು, ಅವರು ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಎಲ್ಲರೂ ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ
5. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರೈತ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರಕ ವಿಲಿಯಂ ಕೋಬೆಟ್ ನಗರಗಳನ್ನು "ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು", ಲಂಡನ್ ಎಂದು ಕರೆದರು - "ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಪಿಂಪಲ್", ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭೂಮಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಹಿಸುಕುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಇದು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧ ...
6. "ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅದೃಶ್ಯ ಕೈ" ಕುರಿತು ಆಡಮ್ ಸ್ಮಿತ್ ಬರೆದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪುಸ್ತಕ - "ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಂಪತ್ತಿನ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳು" ಲೇಖಕ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎಂಬ ಎರಡು ನಗರಗಳ ಆಹಾರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದ ನಂತರ ಜನಿಸಿದರು. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಅವನೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಹಾರ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ತನಕ ಅವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೊರಬಂದಿತು. ಸ್ಮಿತ್‌ನ ತೀರ್ಮಾನವು ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಎರಡೂ ನಗರಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವರು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ - ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ 270 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ 30 ಆಗಿದೆ. ಭೂಮಿಯಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
7. ಆಧುನಿಕ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸರಬರಾಜು ಲಂಡನ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ರನ್‌ಜಿಯ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಸಗಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಸಣ್ಣ ಕಿರಾಣಿ ಅಂಗಡಿಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಲಂಡನ್‌ನ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಳಿಗೆಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ, ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ರನ್‌ಜಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ
8. ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೀರು ಸರಬರಾಜಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬೈಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ಜಲಚರಗಳು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿವೆ. ರಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, XII-XIII ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.
ರೋಮನ್ ಜಲಚರಗಳು ಇನ್ನೂ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ನಿಂತಿವೆ
9. ಮೊದಲ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ರಿ.ಪೂ III ಸಹಸ್ರಮಾನದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ನಗರವಾದ ಮೊಹೆಂಜೊ-ದಾರೊದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1850 ರಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ 1865 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ 1898 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಲಂಡನ್ ಒಳಚರಂಡಿಯಲ್ಲಿ
10. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲು 1980 ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
11. ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ 1863 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಿರಿಯವು ಕ Kazakh ಕ್ ನಗರದ ಅಲ್ಮಾ-ಅಟಾದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ - ಇದನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ - 423 ಕಿ.ಮೀ, ಕಡಿಮೆ - ಹೈಫಾದಲ್ಲಿ (ಇಸ್ರೇಲ್), ಇದರ ಉದ್ದ ಕೇವಲ 2 ಕಿ.ಮೀ. ದುಬೈನಲ್ಲಿ, ಮಾನವರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳು 80 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
12. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗರ ಬಸ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಸಹ ಪ್ರವರ್ತಕ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು 1903 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಅರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳು 1907 ರಲ್ಲಿ ಶಟಲ್ ಬಸ್ಸಿನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾದರು.
13. 1828 ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ (ಯುಎಸ್ಎ) ಯಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರದರ್ಶನವು 1881 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಅಂದಿನ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಕೀವ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
14. ಮೊದಲ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ 1882 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 1933 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಮೊದಲ ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು
15. ಮೊದಲ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ 1881 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೇವೆ 1898 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವಾರು ಬಲಿಪಶುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತ: ವಿಯೆನ್ನಾ ರಂಗಮಂದಿರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಖೋಡಿಂಕಾದ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಮೋಹ.
16. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಗರವಾದ ಲೆಚ್ವರ್ತ್ (33 0 00 ನಿವಾಸಿಗಳು) ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ (1 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು) ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ. ಲೆಚ್ವರ್ತ್ ಅನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ "ಉದ್ಯಾನ ನಗರ" ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು: ನಗರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆ. ರಷ್ಯಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಸೆಮಿಯೊನೊವ್ ಈ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು, ನಂತರ ಸ್ಟಾಲಿನ್‌ಗ್ರಾಡ್‌ನ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವಾಗ ಅವರು ಲೆಚ್‌ವರ್ತ್‌ನಿಂದ ಹಲವಾರು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
17. ನಗರ ಆಡಳಿತ, ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮಾಡುವ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ನಗರ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಸಿಟಿ. ಬಂಕರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ನಿವೃತ್ತರು, ಮನೆಯಿಲ್ಲದ ಜನರು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಜೀವನದ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚರ್ಚ್ ಇದೆ, ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಶಾಲೆಯ ಮೂಲ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಭೂಗತ ನೀರಿನ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸರೋವರಗಳಿವೆ - ಜನರು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದುಕುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜೀವನ.
ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಸಿಟಿ - ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವ ನಗರ
18. ಎರಡು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 7 ನಗರಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ, ಗಡಿ ಬಹಳ ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದೆ - ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು ಅಥವಾ ಅಲಂಕಾರಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹೂವಿನ ಹಾಸಿಗೆಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅಮೆರಿಕನ್-ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ನೊಗೆಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಡಿಯನ್ನು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಂತೆಯೇ ಕಾಪಾಡುತ್ತಾರೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಡರ್ಬಿ ಲೈನ್ / ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಸ್ಟೆಡ್ (ಕೆನಡಾ) ನಲ್ಲಿ, ಗಡಿ ಆಡಳಿತವು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಗಡಿ ದಾಟುವ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು $ 5,000 ದಂಡವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ನೊಗೆಲ್ಸ್ - ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ನಗರ
19. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಹಾಲ್‌ಸ್ಟಾಟ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ನಕಲನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 940 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕ, ಚೀನಾದ ಬಿಲಿಯನೇರ್, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾಗೆ ಒಂದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಜಾಹೀರಾತು ನೀಡಿದರು - ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಚೀನಿಯರು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾಕ್ಕೆ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಇದು ಮೂಲ
ಮತ್ತು ಇದು ಚೀನಾದ ದುಬಾರಿ ಪ್ರತಿ.
20. ಯುಎನ್ ತಜ್ಞರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 3/4 ಜನರು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರಗಳು ತುಂಬಾ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಕೋಟ್ ಡಿ ಐವೊಯಿರ್ ರಾಜಧಾನಿ ಯಮೌಸೌಕ್ರೊ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚೀನೀ ಜಿಂಜಿಯಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ನಿವಾಸಿಗಳು ಇರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಟೋಕಿಯೊ ಅಥವಾ ಲಂಡನ್‌ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ - 0.7 - 1% ರಷ್ಟು.
