ಮೌಂಟ್ ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 50 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಸ್ಫಟಿಕದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಶಿಖರದ ಎತ್ತರ 4810 ಮೀ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೇವಲ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತವಲ್ಲ, ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಡಿ ಕೊರ್ಮಾಯೂರ್ ಮತ್ತು ರೋಚೆರ್ ಡೆ ಲಾ ಟರ್ಮೆಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಶಿಖರವು 3842 ಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್‌ನ ಸಂಬಂಧ
ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುವವರಿಗೆ, ಮಾಸಿಫ್ ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವ ಕುತೂಹಲ ಇರುತ್ತದೆ: ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗಲ್ಲ. ಎರಡೂ ದೇಶಗಳು ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಸುಂದರಿಯರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು, ಆದ್ದರಿಂದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವೈಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ, ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು.
ಮಾರ್ಚ್ 7, 1861 ರಂದು, ನೆಪೋಲಿಯನ್ III ಮತ್ತು ಸಾವೊಯ್‌ನ ವಿಕ್ಟರ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ II ರ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ, ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಗಡಿಯಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೇಖೆಯು ಮಾಸಿಫ್‌ನ ಶಿಖರಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗ ಇಟಲಿಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಿಖರಗಳ ವಿಜಯ
ಅನೇಕ ಆರೋಹಿಗಳು ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪುವ ಹಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪರ್ವತಾರೋಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸ್ಥಳದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಮೊದಲು ಮೆಚ್ಚಿದ ಹೊರೇಸ್ ಬೆನೆಡಿಕ್ಟ್ ಸಾಸುರೆ, ಆದರೆ ಸ್ವತಃ ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಫಲವಾಗಿ, ಅವರು ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು 1786 ರಲ್ಲಿ ಡೇರ್ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಬಾಲ್ಮಾ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್‌ಗೆ ಹೋಯಿತು.
ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಅನೇಕ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆ ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಪಘಾತಗಳು, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಎವರೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಮೀರಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಮಹಿಳೆಯರು ಸಹ ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಶಿಖರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಇವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯವರು 1808 ರಲ್ಲಿ ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮಾರಿಯಾ ಪ್ಯಾರಾಡಿಸ್. ಎರಡನೇ ಸಾಹಸಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಅನ್ರಿಯೆಟ್ ಡಿ ಏಂಜೆವಿಲ್ಲೆ, 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದಳು.
ಇಂದು ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ನೋಬೋರ್ಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಚಮೋನಿಕ್ಸ್ನ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ - ಕೊರ್ಮೆಯೂರ್.
ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್‌ನ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಇಂದು ಅನೇಕರಿಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರನ್ನು ಪಾದದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಕಾರಣ, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯೋಚಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಅದು ಎಲ್ಲರನ್ನು ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಖರಗಳ ಅದ್ಭುತ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು, ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಗಾಳಿಯ ತಾಜಾತನವನ್ನು ಉಸಿರಾಡಬಹುದು. ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮೋಡಿ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ ...
ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸುರಂಗವಿದೆ. ಇದರ ಉದ್ದ 11.6 ಕಿ.ಮೀ., ಇದರ ಬಹುಪಾಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಗದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಶುಲ್ಕವು ನೀವು ಯಾವ ಕಡೆಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೀರಿ, ಯಾವ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ದುರಂತ ಕಥೆಗಳು
ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇವೆರಡನ್ನೂ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 2, 1950 ರಂದು, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್ -749 ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲ್ಲೇಷನ್ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜನವರಿ 24, 1966 ರಂದು, ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ಶಿಖರಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ.ಇದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂಬುದು ಏನೂ ಅಲ್ಲ.
ಮೌನಾ ಕೀ ಪರ್ವತದ ಬಗ್ಗೆ ಓದಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಅಷ್ಟೇ ಭಯಾನಕ ಘಟನೆ 1999 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ನಂತರ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಬೆಂಕಿ ಹರಡಿದ್ದು, ಇದು 39 ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, 53 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ.
